同时，余意积极发展自愿碳市场，加快生态系统碳汇、可再生能源、甲烷减排等重点领域的方法学开发。

在天津市消协介入调查调解后，大利东风4S店履行了《退车协议》。东丽区消协受理投诉并介入后，返还经营者为司先生更换了一根主线后，显示器正常使用，司先生对此结果表示认可。

经营者给张女士邮寄的新电池无法充电，文物但拒绝再次邮寄新电瓶和轮胎。展出祁女士2025年4月进行了投诉。学习一段时间后，归国陈女士发现课程质量与自己理解的差距较大，要求全额退款。

2025年1月，何走孙女士向大港区消协大港市监所分会投诉，要求更换新冰箱并赔偿食材损失。天津市消协认为，余意家用汽车三包规定要求，因质量问题累计修理时间超过30日，销售者应当更换或者退货。

经调解，大利经营者同意退还陈女士2000元。

张女士购买后测试发现该电动自行车充满电只能跑40公里，返还且轮胎要经常打气。这个被字节视为根基的商业化系统，文物不仅为张超输送了精准的用户画像、文物高效的投流能力，更在张超每一次赌赛道时，用9亿日活的流量池，给他最关键的用户洞察，最高效的投放策略。

彼时，展出字节跳动旗下，只有今日头条一个产品扛旗。在早期，归国王奉坤和杨希旺是字节广告，归国乃至全公司上下的肱骨之臣，早期在今日头条连年营收翻番，把今日头条的广告收入做到了100亿往上，与另外一边的推荐引擎组的大才——朱文佳、项亮一样，都是杨震原手下的干将。

之后的商业化团队负责人，何走先后是今日头条前商业产品副总裁刘思齐，和优酷集团的前副总裁周盛。同是2019年，余意巨量引擎上线，余意一举囊括头条、抖音、火山、穿山甲等体系，以Trigger（激发）-Action（行动）-Sympathize（共鸣环）为模型，创新性地将转化路径缩短，并以用户价值的逻辑，推动字节商业化的齿轮。